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在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。进出场操作流程:1．固定用户：固定用户持卡进出车场时，将感应卡在设备的读感区域前晃一下。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

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安装固定

确***置

易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。

安装机箱

1.取出箱内随机附件。

2.将箱体放置确***置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。

3.使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

安装闸杆

1.打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。

2.将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。

3.调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。

4.道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。

道闸性能

1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需***，使用稳定，寿命更长久.

2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，

3．排除了闸杆运行带来的抖动。

4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。